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西成高鐵又有大進展!明年西安3小時飆到成都!
[摘要]小夥伴們都知道一段鐵路開始鋪軌就意味著離完工不遠瞭西成客專四川段終於到瞭鋪軌階段意味著開通的時間越來越近瞭!目前從西安到成都的路程...
小夥伴們都知道
一段鐵路開始鋪軌就意味著離完工不遠瞭
西成客專四川段終於到瞭鋪軌階段
意味著開通的時間越來越近瞭!
目前從西安到成都的路程
坐火車最快11時50分,最慢16個小時
西成靜電機客專開通後
坐高鐵隻需要3個小時!
凌晨在華山等待日出油煙分離機
中午在西安吃烤羊腿、肉夾饃
下午在成都看熊貓
晚上吃火鍋的日子已經不再是夢想…
想想就讓人激動哦!
10月15日,隨著無砟軌道長鋼軌鋪設機將500米長重約60噸的長軌精準平穩地鋪設在西成客專王傢營特大橋上,標志著西成客專四川段正式進入鋪軌階段。
西成客專是國傢《中長期鐵路網規劃》中的重點客運專線項目,是未來北向出川的快速通道,同時也是我國第一條穿越秦嶺和大巴山區的高速鐵路,地質條件復雜,施工難度大。按照西成鐵路客運專線四川有限公司的施工組織安排,從10月15日開始,承擔此次施工任務的中國中鐵五局集團將在廣元至昭化、廣元至小安隧道出口、昭化至江油接軌點、省界至小安隧道出口等4個區段鋪設長鋼軌。
西成客專鋪軌時間線
2016年9月初,漢中至成都方向首先開始鋪設軌道,鋪設25雙線公裡至阜川隧道進口處。
9月12日起開始往西安方向鋪設,計劃到2017年2月份鋪設238雙線公裡至西安北站,與西安北站軌道實現全面拉通。
2017年3月份從阜川隧道鋪設72雙線公裡到省界處,預計在2017年4月西成高鐵全線鋼軌鋪設完成。
西成客專連接成綿樂
預計2017年通車
西成客專位於陜西省和四川省境內,2013年3月開工建設,工期57個月。線路北起陜西西安鐵路樞紐,向南經戶縣,越秦嶺後再經洋縣至漢中,經寧強再越大巴山後進入四川廣元,接入已開通的綿成樂客運專線江油站。
西成客專設計時速250公裡,除已開通運營的成都至江油段,新建正線全長509.4公裡,其中四川省境內川陜界至江油段正線全長165.8公裡,除接入既有的廣元和江油站外,還在四川省境內新建中子、劍門關、青川、江油北等車站。
西成客專正式開通運營後
川陜兩省將步入一日經濟生活圈
西成客專西安至江油區間全線共設車站14個
其中新建10個車站
利用既有車站4個
陜西省境內新建阿房宮站、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強南站等共8個,利用西安北站和漢中站。
四川省境內新建廣元中子站、劍門關站、青川站,江油北車站共4個,利用廣元站和江油站。
一路各種美食美景
簡直就是吃喝玩樂一條線!
佛坪金秋佛坪漫山紅葉綠托著黃,黃襯紅,相互映襯
在秋陽下熠熠營業用抽油煙機閃動
說到佛坪,不得不提的當然是熊貓谷山野間憨態可掬的大熊貓枝頭靈巧飛躍的金絲猴
美麗驚艷的紅腹錦雞還有數不清的珍稀植物在幽靜秀美的秦嶺山谷中自由生長
寧強青木川古鎮電視劇《一代梟雄》風雷鎮的原型那座土匪的城一腳踏三省,雞鳴聞四方一彎長河穿城而過帶著山林出的雲霧豪邁中帶著幾分江南的味道
廣元明月峽明月峽是劍門蜀道的起點峽谷全長2公裡,寬近100米嘉陵江奔騰其間,兩岸絕壁高聳垂直高差約300多米棧道、驛道、纖夫鳥道、水道、公路、鐵路六道合一
成都寬窄巷子傳說中吃貨的天堂集美食美景於一身的寬窄巷子帶著成都慢悠悠的生活節奏在黃昏裡美成一幅畫
錦裡
傳說中錦裡曾是西蜀歷史上最古老
最具有商業氣息的街道之一
成都版清明上河圖——“錦裡”
古街上酒吧、咖啡廳、特色小吃、府第客棧區……
你可以在這裡盡情體驗
三國文化與成都民俗的魅力
武侯祠
三顧頻煩天下計
一番晤對古今情
不管天下合分分合
武侯祠依舊矗立
都江堰
都江堰是全世界迄今為止
年代最久、唯一留存,
由秦國蜀郡太守李冰及其子
率眾於公元前256年左右修建的
以無壩引水為特征的宏大水利工程
被譽為“世界水利文化的鼻祖”
去成都美美的吃火鍋
什麼鴛鴦鍋九宮格四宮格
不敢再想瞭!
口水止不住啦!
你以為就這樣?
NONONO
西成客專開通後
西安人還可以乘坐已開通的
成綿樂城際鐵路去樂山看大佛!
而且,從成都到樂山,隻需要2個小時
一路也是各種美景不間斷~
綿陽綿陽,古稱“涪城”、“綿州”自古有“蜀道明珠”、“富樂之鄉”之美譽這裡是享譽世界的中國詩人——李白的故裡去綿陽,一定要去看看李白故裡
廣漢三星堆遺址震驚世界的三星堆遺址感受古蜀國的神秘和三星堆文化的神奇
樂山樂山大佛充滿瞭神奇色彩的樂山大佛為彌勒佛坐像,通高71米位於四川省樂山市南岷江東岸凌雲寺側瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處是我國現存最大的一尊摩崖石刻造像滔滔江水從大佛腳下流淌,蔚為壯觀
峨眉山
峨眉山以其“雄、秀、神、奇、靈”
和深厚的佛教文化蜚聲中外
最高峰萬佛頂海拔3099米
去峨眉記得看峨眉金頂看日出日落
感受佛光雲海中那超脫世俗的寧靜
面對如此美景和美食
你心動瞭嗎?
編輯:凡聞
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[摘要]小夥伴們都知道一段鐵路開始鋪軌就意味著離完工不遠瞭西成客專四川段終於到瞭鋪軌階段意味著開通的時間越來越近瞭!目前從西安到成都的路程...
小夥伴們都知道
一段鐵路開始鋪軌就意味著離完工不遠瞭
西成客專四川段終於到瞭鋪軌階段
意味著開通的時間越來越近瞭!
目前從西安到成都的路程
坐火車最快11時50分,最慢16個小時
西成靜電機客專開通後
坐高鐵隻需要3個小時!
凌晨在華山等待日出油煙分離機
中午在西安吃烤羊腿、肉夾饃
下午在成都看熊貓
晚上吃火鍋的日子已經不再是夢想…
想想就讓人激動哦!
10月15日,隨著無砟軌道長鋼軌鋪設機將500米長重約60噸的長軌精準平穩地鋪設在西成客專王傢營特大橋上,標志著西成客專四川段正式進入鋪軌階段。
西成客專是國傢《中長期鐵路網規劃》中的重點客運專線項目,是未來北向出川的快速通道,同時也是我國第一條穿越秦嶺和大巴山區的高速鐵路,地質條件復雜,施工難度大。按照西成鐵路客運專線四川有限公司的施工組織安排,從10月15日開始,承擔此次施工任務的中國中鐵五局集團將在廣元至昭化、廣元至小安隧道出口、昭化至江油接軌點、省界至小安隧道出口等4個區段鋪設長鋼軌。
西成客專鋪軌時間線
2016年9月初,漢中至成都方向首先開始鋪設軌道,鋪設25雙線公裡至阜川隧道進口處。
9月12日起開始往西安方向鋪設,計劃到2017年2月份鋪設238雙線公裡至西安北站,與西安北站軌道實現全面拉通。
2017年3月份從阜川隧道鋪設72雙線公裡到省界處,預計在2017年4月西成高鐵全線鋼軌鋪設完成。
西成客專連接成綿樂
預計2017年通車
西成客專位於陜西省和四川省境內,2013年3月開工建設,工期57個月。線路北起陜西西安鐵路樞紐,向南經戶縣,越秦嶺後再經洋縣至漢中,經寧強再越大巴山後進入四川廣元,接入已開通的綿成樂客運專線江油站。
西成客專設計時速250公裡,除已開通運營的成都至江油段,新建正線全長509.4公裡,其中四川省境內川陜界至江油段正線全長165.8公裡,除接入既有的廣元和江油站外,還在四川省境內新建中子、劍門關、青川、江油北等車站。
西成客專正式開通運營後
川陜兩省將步入一日經濟生活圈
西成客專西安至江油區間全線共設車站14個
其中新建10個車站
利用既有車站4個
陜西省境內新建阿房宮站、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強南站等共8個,利用西安北站和漢中站。
四川省境內新建廣元中子站、劍門關站、青川站,江油北車站共4個,利用廣元站和江油站。
一路各種美食美景
簡直就是吃喝玩樂一條線!
佛坪金秋佛坪漫山紅葉綠托著黃,黃襯紅,相互映襯
在秋陽下熠熠營業用抽油煙機閃動
說到佛坪,不得不提的當然是熊貓谷山野間憨態可掬的大熊貓枝頭靈巧飛躍的金絲猴
美麗驚艷的紅腹錦雞還有數不清的珍稀植物在幽靜秀美的秦嶺山谷中自由生長
寧強青木川古鎮電視劇《一代梟雄》風雷鎮的原型那座土匪的城一腳踏三省,雞鳴聞四方一彎長河穿城而過帶著山林出的雲霧豪邁中帶著幾分江南的味道
廣元明月峽明月峽是劍門蜀道的起點峽谷全長2公裡,寬近100米嘉陵江奔騰其間,兩岸絕壁高聳垂直高差約300多米棧道、驛道、纖夫鳥道、水道、公路、鐵路六道合一
成都寬窄巷子傳說中吃貨的天堂集美食美景於一身的寬窄巷子帶著成都慢悠悠的生活節奏在黃昏裡美成一幅畫
錦裡
傳說中錦裡曾是西蜀歷史上最古老
最具有商業氣息的街道之一
成都版清明上河圖——“錦裡”
古街上酒吧、咖啡廳、特色小吃、府第客棧區……
你可以在這裡盡情體驗
三國文化與成都民俗的魅力
武侯祠
三顧頻煩天下計
一番晤對古今情
不管天下合分分合
武侯祠依舊矗立
都江堰
都江堰是全世界迄今為止
年代最久、唯一留存,
由秦國蜀郡太守李冰及其子
率眾於公元前256年左右修建的
以無壩引水為特征的宏大水利工程
被譽為“世界水利文化的鼻祖”
去成都美美的吃火鍋
什麼鴛鴦鍋九宮格四宮格
不敢再想瞭!
口水止不住啦!
你以為就這樣?
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西成客專開通後
西安人還可以乘坐已開通的
成綿樂城際鐵路去樂山看大佛!
而且,從成都到樂山,隻需要2個小時
一路也是各種美景不間斷~
綿陽綿陽,古稱“涪城”、“綿州”自古有“蜀道明珠”、“富樂之鄉”之美譽這裡是享譽世界的中國詩人——李白的故裡去綿陽,一定要去看看李白故裡
廣漢三星堆遺址震驚世界的三星堆遺址感受古蜀國的神秘和三星堆文化的神奇
樂山樂山大佛充滿瞭神奇色彩的樂山大佛為彌勒佛坐像,通高71米位於四川省樂山市南岷江東岸凌雲寺側瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處是我國現存最大的一尊摩崖石刻造像滔滔江水從大佛腳下流淌,蔚為壯觀
峨眉山
峨眉山以其“雄、秀、神、奇、靈”
和深厚的佛教文化蜚聲中外
最高峰萬佛頂海拔3099米
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感受佛光雲海中那超脫世俗的寧靜
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