好多的難題

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

經濟部試辦推行三年的「自願性綠電認購」制度，將隨著電業法修法走入歷史。經濟部表示，隨著電業法修法，未來綠能市場將開放自由交易，不再需要續辦自願性綠電認購制度，最快明年將落日。「你願意每度電多花一點零六元來支持綠能嗎？」經濟部前年訂定「自願性綠色電價制度試辦計畫」，官方訂出每度電附加綠電費率，鼓勵民眾或法人認購；收入納入再生能源發展基金，支應躉購再生能源電能支出等。第一年政策剛推出，只有四百卅四萬度綠電被認購，第二年大幅成長到一億五千六百卅六萬度電，今年第三年則為兩億六千九百卅八萬度電；總計共有四億三千零八萬度綠電被認購。自願性綠電認購制度在批評者眼中有諸多缺點，但在國內其他減碳工具未成熟情況下，自願性認購綠電仍是表達支持再生能源的方式。近年企業在綠電認購隱約形成「較勁」風潮，賺得企業形象加分，認購量一年比一年多。不過，經濟部能源局長林全能表示，隨著電業法修法，開放綠能市場自由交易，未來重點會放在自由化的綠能交易市場上。可以預期的是，「現在願意多出錢認購綠電的人，未來應該會直接找再生能源業者購買綠能」。林全能說，未來自由化綠能市場的價格將是雙方合議，較有彈性，就算自願性綠電認購制度續辦，預估不會有太多人繼續參加。「自願性綠電認購」制度原就是三年一期的試辦計畫，今年走到第三年，擬明年落日。能源局組長蘇金勝指出，「這三年就像是在做試驗，看看大家對於再生能源的支持度如何，看起來是正面的聲音比較多」。自願性綠電認購計畫落日後，雖會減少目前每年約一到兩億元對再生能源發展基金挹注，但影響不大。蘇金勝說，綠電附加費率價格並不是真實的成本，是依造躉購制度而制定。電業法修法後，會有制度化的綠電交易環境，「想要認購綠電的人還是會有管道」，而且市場價格也會更有彈性，甚至不再採用附加費率方式來收費。

鉅亨網陳律安在波士頓的 Uber 司機，如果發現轎車的乘客名字是黑人的名字，取消車次的機率高出其他人一倍。而在西雅圖使用 Uber 或 Lyft 的黑人，等待時間比白人更長。《彭博社》報導，這些發現，來自麻省理工學院、史丹福大學、華盛頓大學研究員周一出具的報告。麻省理工學院 Sloan 管理學院教授，以及該研究的作者 Christopher Knittel 表示：「從很多層面來看，共享經濟在演變的過程中在嘗試做出彌補。很多事情是學習的過程，你不能期望它們一推出就完美。」新一代的科技公司開始致力於降低種族歧視。Airbnb 最近發表一廣泛的研究，研究網站上的種族偏見，並改變其策略。而就叫車 app 的案例來看，研究員相信，名字與照片是問題所在。這些訊息，讓駕駛得以歧視潛在客戶。Uber 不會顯示顧客的照片給駕駛，Lyft 會，但也不是強制。而這兩間來自舊金山的公司，都會提供乘客的名字給駕駛。這研究在西雅圖及波士頓進行，共叫了近 1500 個車次。共有 4 名黑人與 4 名白人助理，男女人數相當，他們在六個星期的期間於西雅圖叫車。他們都放上了照片。在波士頓的第二次實驗中，他們的外貌都不錯，但有著黑人與白人名字的區別。而研究結果顯示，Uber 駕駛常取消黑人名字的車次，儘管太常取消會懲罰駕駛。研究員提供了一些 Uber 及 Lyft 能夠降低歧視的方法，包括不提供乘客的名字，以及對取消車次施以更嚴重的懲罰，並審核駕駛有無歧視的行為。調查中也發現，女性比較常碰到喋喋不休的駕駛，且駕駛的路程也較長，導致較高的車資。

（中央社記者田裕斌台北3日電）金融科技（Fintech）成為金融業顯學，現在也有投信青睞，鎖定全球首支金融科技指數，布局具轉型契機、創新優勢與提供系統整合平台等3大類型的金融科技公司。 第一金全球金融科技基金經理人唐祖蔭表示，FinTech在國內稱為「金融科技」，即Finance（金融）+Technology（科技）的直接翻譯，用白話文來說，就是「用科技的手段，提供金融服務」。舉例來說，早期要帶著存摺到銀行櫃台填寫提存款單據，後來到ATM，現在有了智慧型手機，直接線上轉帳，以後手機就是錢包、就是銀行，這就是FinTech帶來的創新應用。 唐祖蔭強調，網路科技興起後，2002年以來迄今，道瓊網路指數累計漲幅511%，為MSCI世界指數的7倍；進入機器人時代，ROBO Global全球機器人及自動化指數由2009年迄今，累計上漲396%，為MSCI世界指數的3倍；現在，FinTech趨勢已經成形，漲勢正要起步。1051103

（中央社義大利諾西亞30日綜合外電報導）義大利中部山區今天遭規模6.6強震侵襲，這是近36年來威力最強的地震，也是兩個月來第三次強震，夷平有600年歷史的世界知名教堂，有修女形容感覺有如世界末日降臨。 今晨7時40分這次地震震央在山區小鎮諾西亞（Norcia）附近，震動威力在首都羅馬和300公里外的威尼斯都感覺得到。這次地震的規模還超過8月24日造成近300人喪生的地震。 1980年義大利南部曾發生規模6.9強震，造成約3000人喪生，這次地震是其後36年來最強的一次，但幸運的是，尚未傳出任何人喪命。據信這是因為最近地震連連，居民撤離了任何被認為可能再因地震受損的建築物，因而減輕了這次地震的人命損失。 英國「衛報」（Guardian）報導，義大利民防保護局局長庫吉（Fabrizio Curcio）告訴記者：「就人命而言，情況是正面的，但在具歷史性意義的地區，許多建築物受損嚴重，供電和供水也有問題。」 他表示，至今未傳有人喪命，大約只有20人受傷，其中無人有生命危險。但他表示，要評估又有多少人喪失家園還太早。 總理倫齊（Matteo Renzi）表示：「我們將經歷非常艱困的時期。」他重申，政府承諾重建每棟受損的房屋，並將確保數十處偏遠社區不會變成鬼城。 建築上的最大損失是諾西亞14世紀興建的聖本篤大教堂（Basilica of Saint Benedict）倒塌。這座教堂幾世紀來經歷無數地震，在最近幾次強震後已搖搖欲墜，終於被今天的強震震垮。 諾西亞鎮副鎮長阿爾塔維拉（PierluigiAltavilla）形容地震說：「就像是炸彈爆炸。」 他表示：「我們開始感到絕望了。現在地震太多了，我們再也無法承受。」 鎮上有些修女被迫逃離她們的修道院，其中一位修女拉費爾（Lucia Rafael）說，地震搖了很久，「感覺就像世界末日到了」。 但她又說：「我們不想離開，我們想留下來，以祈禱幫助其他人，即使要住在帳篷。」 附近馬爾凱地區（Marche）托蘭蒂諾鎮（Tolentino）的鎮長裴讓奈西（Giuseppe Pezzanesi）說，這個小鎮「經歷了我們歷來最黑暗的一天」。他表示：「希望就到此為止了，大家心理上都已不行了」。 不過，地震專家警告，義大利中部亞平寧斷層系統（Apennine）的強震可能持續，形成毀滅性骨牌效應，一次強震引發另一次。1051031

中國時報【報導林哲良】

旺報【陳曼儂】

（中央社華盛頓6日綜合外電報導）美國總統歐巴馬今天宣告南部的佛羅里達州進入緊急狀態，因為颶風「馬修」（Matthew）橫掃加勒比海後地區後，佛州的東南部海岸已開始感受到馬修強風的威力。